от 2007г. Двигатель N47 D20 B, N47 D20 D Дизель 1995cm3 (204 hp, 150 kw)
Генератор для BMW 1 купе (E82) 123 d
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 53
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/BSS plug 241
- Длина 1 [мм]
- 57
- Длина 2 [мм]
- 57
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 75
- Толщина 1 [мм]
- 22
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Напряжение [В]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 54
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ COM BSS2
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- BSS, (D)
- Исполнение штекера
- Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий
- 3
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- BSS, (D)
- Исполнение штекера
- Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий
- 3
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Infineon
- Исполнение штекера
- Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий
- 3
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 53
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/BSS plug 241
- Длина 1 [мм]
- 57
- Длина 2 [мм]
- 57
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 75
- Толщина 1 [мм]
- 22
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C78
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]
- 54
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 53
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/BSS plug 241
- Длина 1 [мм]
- 57
- Длина 2 [мм]
- 57
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 75
- Толщина 1 [мм]
- 22
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 53
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/BSS plug 241
- Длина 1 [мм]
- 57
- Длина 2 [мм]
- 57
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 75
- Толщина 1 [мм]
- 22
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 54,8
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 54,8
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
Генератор BMW 1 купе (E82) 123 d 150kw 204hp N47 D20 B, N47 D20 D
Видели продажу
по более привлекательной цене?
Позвоните, напишите и получите скидку!