Комплект сцепления на CITROËN C4 Picasso 1 (UD) (Ситроен К4)
У нас есть Комплект сцепления на следующие двигатели:
-
Бензин
-
Дизель
-
Бензин-этанол
Бренды
- AP AUTOMOTIVE PROD.
- BORG & BECK
- CASALS
- COMLINE
- EXEDY
- JP GROUP
- KAMOKA
- KAWE
- KEY PARTS
- KM GERMANY
- KRAFTTECH
- KSH-KOSHIMO
- LUCAS ENGINE DRIVE
- LUK
- MAGNETI MARELLI
- MAPA
- MAPCO
- MAXGEAR
- MECARM
- MOTAQUIP
- NATIONAL
- NEXUS
- NK
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- PROCODIS FRANCE
- QUINTON HAZELL
- RAICAM
- RYMEC
- SACHS
- SASIC
- SBS
- STARLINE
- STATIM
- VALEO
- WESTLAKE
- Диаметр [мм]
- 228
- Число зубцов
- 18
- Комплектующие см.в перечне
- Диаметр [мм]
- 240
- Дополнительная информация
- Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Регулировка / установка
- с автоматической регулировкой
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 235
- диаметр 2 (мм)
- 235
- Число зубцов
- 26
- Профиль ступицы
- 20,05 x 21,56
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без центрального выключателтя
- Число зубцов
- 21
- Диаметр [мм]
- 240
- Вес [кг]
- 6,6
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Диаметр [мм]
- 228
- Профиль ступицы
- 18.2x21
- Число зубцов
- 18
- Диаметр [мм]
- 230
- Число зубцов
- 18
- для оригинального номера
- 2051R3
- Диаметр [мм]
- 230
- Число зубцов
- 18
- для оригинального номера
- 2051Z4
- Диаметр [мм]
- 228
- Профиль ступицы
- 18,2x21-18N
- Число зубцов
- 18
- Диаметр [мм]
- 228
- Число зубцов
- 18
- Комплектующие см.в перечне
- Диаметр [мм]
- 235
- Профиль ступицы
- 18,2x20,8
- Число зубцов
- 18
- Диаметр [мм]
- 230
- Число зубцов
- 18
- для оригинального номера
- 2051Z7
- Диаметр [мм]
- 228
- Число зубцов
- 18
- Комплектующие см.в перечне
- Диаметр [мм]
- 235
- Число зубцов
- 21
- для оригинального номера
- 2051N9
- Диаметр [мм]
- 228
- Число зубцов
- 18
- Комплектующие см.в перечне
- Диаметр [мм]
- 235
- Число зубцов
- 18
- для оригинального номера
- 2051Z6
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 229,5
- Версия
- DNG
- диаметр 2 (мм)
- 228,6
- Число зубцов
- 18
- Профиль ступицы
- 20,85 x 18,26
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]
- 235
- Число зубцов
- 18
- для оригинального номера
- 2051Z3
- Диаметр [мм]
- 228
- Профиль ступицы
- 18,2x21-18N
- Число зубцов
- 18
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 237
- Версия
- DNG
- диаметр 2 (мм)
- 228,6
- Число зубцов
- 18
- Профиль ступицы
- 21,80 x 18,20
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без центрального выключателтя
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 225
- Версия
- DNG
- диаметр 2 (мм)
- 225
- Число зубцов
- 18
- Профиль ступицы
- 20,85 x 18,26
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]
- 240
- Дополнительная информация
- необходимо специальное монтажное оборудование
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Регулировка / установка
- с автоматической регулировкой
- Диаметр [мм]
- 228
- Число зубцов
- 18
- Тип сборки
- предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без центрального выключателтя
- Диаметр 1 [мм]
- 228
- Версия
- DBR
- Дополнительная информация
- с комплектом болтов
- диаметр 2 (мм)
- 228
- Профиль ступицы
- 20,97 x 20,74
- Сцепление
- Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- Внутренний диаметр
- 18,32
- Наружный диаметр [мм]
- 20,6
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 18
- Диаметр [мм]
- 235
- Внутренний диаметр
- 21,1
- Наружный диаметр [мм]
- 24,35
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 21
- Внутренний диаметр
- 18,3
- Наружный диаметр [мм]
- 22
- Число зубцов входного штока
- 18
- Внутренний диаметр
- 21,4
- Наружный диаметр [мм]
- 24,6
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 21
- Внутренний диаметр
- 18,3
- Наружный диаметр [мм]
- 20,9
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 18
- Внутренний диаметр
- 20
- Наружный диаметр [мм]
- 22
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 26
- Диаметр [мм]
- 235
- Внутренний диаметр
- 20,1
- Наружный диаметр [мм]
- 22,5
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 26
- Диаметр [мм]
- 230
- Внутренний диаметр
- 20,1
- Наружный диаметр [мм]
- 22,8
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 26
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Внутренний диаметр
- 18,4
- Наружный диаметр [мм]
- 20,8
- Число зубцов входного штока
- 18
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 229,5
- Версия
- DNG
- диаметр 2 (мм)
- 228,6
- Профиль ступицы
- 18,26 x 20,85
- Число зубцов
- 18
- вариант оснащения
- LUK
- Число зубцов
- 21
- Диаметр [мм]
- 240
- Тип двигателя
- для двигателей без двухдискового маховика
- Из многих частей
- Из 4 частей
- Число зубцов
- 18
- Профиль ступицы
- 30,0
- Диаметр [мм]
- 228
- Вес [кг]
- 20,45
- Тип двигателя
- для двигателей без двухдискового маховика
- Из многих частей
- Из 4 частей
- Число зубцов
- 18
- Диаметр [мм]
- 228
- Вес [кг]
- 5,75
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Число зубцов
- 21
- Наружный диаметр [мм]
- 240
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Число зубцов
- 18
- Наружный диаметр [мм]
- 228
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Число зубцов
- 21
- Наружный диаметр [мм]
- 240
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей
У нас есть Комплект сцепления на следующие модели
Смотреть Комплект сцепления на другие автомобили