Ваш автомобиль RENAULT MODUS (F/JP0) 1.5 dCi (FP0E, JP0E)
от 2004г. Двигатель K9K 752 Дизель 1461cm3 (65 hp, 48 kw)
Компрессор кондиционера PRASCO
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Z
Смотреть все
Смотреть все
Бренды
- ACEMARK
- ACR
- AHE
- AINDE
- AKS DASIS
- ALANKO
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTLOG
- AUTO AIR GLOUCESTER
- AUTOCLIMA
- AVA QUALITY COOLING
- BEHR HELLA SERVICE
- BOSCH
- BUGIAD
- CTR
- CV PSH
- DA SILVA
- DELPHI
- DENSO
- DIEDERICHS
- DRI
- ELECTRO AUTO
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- FEBI BILSTEIN
- FISPA
- FRIGAIR
- HC-CARGO
- HELLA
- HOFFER
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KAGER
- LAUBER
- LIZARTE
- LUCAS ELECTRICAL
- LUZAR
- MEAT & DORIA
- NISSENS
- NPS
- NRF
- ORIGINAL IMPERIUM
- PEMEBLA
- PNEUMATICS
- POWERMAX
- PRASCO
- RCA FRANCE
- SERCORE
- SIDAT
- STANDARD
- STELLOX
- SWAG
- TEAMEC
- THERMOTEC
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VALEO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WAECO
- WEBASTO
- ограничение производителя
- SANDEN
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- угловой
- шкива [мм]
- 119
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 12,9
- ограничение производителя
- SANDEN
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 26,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 126
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,2
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 125
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 125
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- VS16
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- угловой
- шкива [мм]
- 119
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 12,9
- ограничение производителя
- SANDEN
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 126
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 6SEU12C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 126
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- Ид.№ компрессора
- 10P17C
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- Ид.№ компрессора
- 10P17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV7
- Впускн. ? [мм]
- 28,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,2
