- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 35
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 71,6
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 98
- Размер резьбы
- M33x1,5
- Вес [кг]
- 3,800
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 35
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 71,5
- Длина [мм]
- 198
- Длина 1 [мм]
- 127
- Длина 2 [мм]
- 71
- Спецификация
- Middle Groove
- Сторона установки
- передний мост справа
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир "Трипод"
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 41
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр шарнира [мм]
- 97
- Длина [мм]
- 512,95
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 42,1
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Вес [кг]
- 7,100
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 35
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 71,5
- Наружный диаметр [мм]
- 97,9
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 35
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 71,4
- Наружный диаметр [мм]
- 105,9
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- термопласт
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 41
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр шарнира [мм]
- 35